КО. силы камня Нанкина, Лтд

 

Привод силы мир

Дом
Продукты
О нас
Путешествие фабрики
Проверка качества
Свяжитесь мы
Отправить запрос
Главная страница ПродукцияДвигатели морского пехотинца Кумминс

Модель КТА19-М3 600хп двигателя морского движения вперед теплообменного аппарата для шлюпки гужа

Оставьте нам сообщение
Сертификация
Китай Nanjing Stone Power CO.,LTD Сертификаты
Китай Nanjing Stone Power CO.,LTD Сертификаты
Мы радостны получить ваши товары о 500kva. качество хорошо, наш клиент удовлетворяет с им, им было действительно хорошим сотрудничеством!

—— Pattawit

Мы от Испании, мы посещаем это facotory и купленный 2 gensets от их, мы использовали на несколько месяцев, качество хорошее, славное сотрудничество!

—— Rodrigo Calabrano

Модель КТА19-М3 600хп двигателя морского движения вперед теплообменного аппарата для шлюпки гужа

Heat Exchanger Marine Propulsion Engine Model KTA19-M3 600hp For Tug Boat
Heat Exchanger Marine Propulsion Engine Model KTA19-M3 600hp For Tug Boat Heat Exchanger Marine Propulsion Engine Model KTA19-M3 600hp For Tug Boat

Большие изображения :  Модель КТА19-М3 600хп двигателя морского движения вперед теплообменного аппарата для шлюпки гужа Лучшая цена

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Cummins
Сертификация: CCS/EIAPP/IMO
Номер модели: КТА19-М3

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 1 ЕДИНИЦА
Цена: Negotiable
Упаковывая детали: Деревянный случай
Время доставки: в 45 днях
Подробное описание продукта
Модель Кумминс Энгине: КТА19-М3 Расклассифицированная сила: 447кв/600hp@1800 рпм
Коллектор: Влажный тип система охлаждения: водяная помпа ексчангер&сеа жары
Двигатель ТАК нет.: СО40028 Применение: коммерчески шлюпка, рыбацкая лодка, шлюпка гужа, етк
Высокий свет:

cummins propulsion engine

,

cummins boat engine

Данные по производительности двигателя движения вперед морские двигателя Кумминс морского моделируют КТА19-М3


Смещение: Цилиндры 19 литров: 6 в линии                      
Скважина: ход 159 мм: 159 мм            

Топливная система: Устремленность насоса ПТ: С турбонаддувом/афтеркоолед
Расклассифицированная сила: тип 447кв/600bhp@1800rpm: Бесперебойный режим
ДС: 4964 ПОЛНЫЙ: 4150

 

Общие основные данные двигателя


Модель двигателя ...........................................................................................................................
Тип .............................................................................................................................. оценки
Расклассифицированный кВ силы двигателя ........................................................................................................ [лошадиные силы] 447 [600]
Расклассифицированное число оборотов двигателя .............................................................................................................. рпм 1800
Расклассифицированный допуск ............................................................................................ ±% 3 выработки энергии
Расклассифицированный крутящий момент мотора ...................................................................................................... н·м [льб·фт] 2374 [1751]
Пиковый крутящий момент мотора @ 1400 рпм ...................................................................................... н·м [льб·фт] 2680 [1977]
КПа действенного влияния тормоза среднее .......................................................................................... [пси] 1582 [229]
Показанное среднее кПа действенного влияния ..................................................................................... [пси] 1823 [264]
Минимальная установка ................................................................................................... рпм 650 числа оборотов холостого хода
Нормальное ±рпм 25 изменения числа оборотов холостого хода ........................................................................ ..........................
Высокий минимум ..................................................................................................... рпм 1815 ряда числа оборотов холостого хода
Максимум ..................................................................................................... рпм 2016
Максимум - позволяемое число оборотов двигателя ........................................................................................... рпм Н.А.
Максимальная емкость вращающего момента от фронта Кранк2 .................................................................. н·м [льб·фт] 2374 [1751]
13.8:1 коэффициента компрессии .....................................................................................................................
Скорость поршня ........................................................................................................... м/сек [фт/мин] 9,5 [1875]
................................................................................................................................ Порядка работы цилиндров
Двигатель веса (сухого) - только - среднее ..................................................................................... кг [льб] 2073 [4570]
Двигатель веса (сухого) - с системой теплообменного аппарата - среднее ................................................... кг [льб] 2251 [4962]
Дев 3ксСтд двигателя допуска веса (сухой) только ........ ................................................................. (±%) 10,0
Шум и вибрация
Уровень среднего значения шумов - верхняя часть (бездельничайте). ................................................. дБА @ 1м Н.А.
(Расклассифицированный) ................................................ дБА @ 1м Н.А.
Уровень среднего значения шумов - правильная сторона (бездельничайте). ................................................. дБА @ 1м Н.А.
(Расклассифицированный) ................................................ дБА @ 1м Н.А.
Уровень среднего значения шумов - левая сторона (бездельничайте). ................................................. дБА @ 1м Н.А.
(Расклассифицированный) ................................................ дБА @ 1м Н.А.
Уровень среднего значения шумов - фронт (бездельничайте). ................................................. дБА @ 1м Н.А.
(Расклассифицированный) ................................................ дБА @ 1м Н.А.
Топливо Сыстем1
Авг. Расход топлива - цикл ................................................ л/хр теста Э3 ИСО 8178 стандартный [гал/хр] 79,8 [21]
Расход топлива на проектной скорости ................................................................................ л/хр [гал/хр] 111,1 [29]
Приблизительная подача топлива для того чтобы нагнести ..................................................................................... л/хр [гал/хр] 329,3 [87]
Максимум - позволяемое снабжение топливом для того чтобы нагнести °К температуры .................................... ........................ [°Ф] 60,0 [140]
Приблизительное возвращение подачи топлива в танк ............................................................................ л/хр [гал/хр] 218,2 [58]
Приблизительное возвращение топлива в °К температуры танка ...................................................................... [°Ф] 51,7 [125]
Максимальный сброс жары для того чтобы стечь кВ топлива .......................................................................... [Бту/минуту] 1,3 [74]
КПа ряда давления насоса перевозки горючего .................................................................................. [пси] Н.А.
Топливное давление - насос вне/кПа датчика рельса… механическое .................................................................... [пси] 1000 [145]
КПа чтения ИНСИТЭ ......................................................................... [пси] 1103 [160]
Воздух Сыстем1
КПа давления впускного коллектора ............................................................................................... [в Хг] 169 [50]
Воздушные потоки .............................................................................................................. л/сек входа [кфм] 538 [1140]
Сброс жары к окружающему ........................................................................................... кВ [Бту/минуте] 23 [1309]
Высасывающая система
Подача ............................................................................................................ л/сек выхлопного газа [кфм] 1345 [2 850]
°К температуры выхлопного газа (турбины вне) .................................................................................... [°Ф] 436 [816]
°К температуры выхлопного газа (коллектора) ....................................................................................... [°Ф] 577 [1 070]
Излучения (в соответствии с циклом Э3 ИСО 8178)
НОкс (окиси азота) ......................................................................................... г/кв·хр [г/хп·хр] 9,08 [6,77]
ХК (углероды) .................................................................................................. г/кв·хр [г/хп·хр] 0,74 [0,55]
КО (окись углерода) ............................................................................................. г/кв·хр [г/хп·хр] 2,74 [2,04]
После полудня (твердые примеси в атмосфере) ........................................................................................... г/кв·хр [г/хп·хр] Н.А.
Охлаждая Сыстем1
Спецификации ....................................................................... МАБ 0.08.17-07/16/2001 насоса морской воды
КПа оценки крышки давления (с вариантом теплообменного аппарата) ................................................................... [пси] 103 [15]
Двигатели без низкой температуры Афтеркоолинг (LTA)
Двигатель Афтеркоолед воды куртки (ДЖВАК)
Охлаждающая струя к теплообменному аппарату .................................................... .................... Л/МИН двигателя [гал/минуте] 644 [170]
Стандартное °К рабочего диапазона термостата (начала раскрыть) .............................. ................................ [°Ф] 82 [180]
Стандартное °К рабочего диапазона термостата (вполне раскройте) ................................. ................................... [°Ф] 95 [202]
Нагрейте сброс к кВ двигателя Коолант3 ................................................................................... [Бту/минуте] 341 [19404]

 

 

Больше двигателя морского движения вперед Кумминс моделирует для варианта как следовать:

Модель двигателя Кумминс морская ТАК нет. Проектная скорость (РПМ) Расклассифицированная сила (лошадиная сила) Расклассифицированная сила кв/РПМ Применение Обзор корабля Конфигурация двигателя
6БТ5.9-М120 СО10479 2 200 120 90/2200 морской главный двигатель ККС Насос ОБЪЯВЛЕНИЯ; Губернатор РСВ механический
6БТА5.9-М150 СО10480 2 200 150 110/2200 морской главный двигатель ККС Насос ОБЪЯВЛЕНИЯ; Губернатор РСВ механический
НТА855-М СО13754 1 800 182 136/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сошлитесь тоСО13458, рынок найхэ гуангкси
6КТА8.3-М188 СО21226 2 200 185 138/2200 морской главный двигатель ККС Насос ОБЪЯВЛЕНИЯ; Губернатор РСВ механический
НТА855-М СО13753 1 800 185 138/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сошлитесь тоСО13273, рынок найхэ гуангкси
НТ855-М СО13752 1 800 190 140/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сошлитесь тоСО13012, рынок найхэ гуангкси
НТА855-М СО13755 1 800 190 140/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сошлитесь тоСО13496, рынок найхэ гуангкси
6КТА8.3-М205 СО20747 2 200 202 151/2200 морской главный двигатель ККС Насос ОБЪЯВЛЕНИЯ; Губернатор РСВ механический
6КТА8.3-М220 СО21275 1 800 220 164/1800 морской главный двигатель ККС Насос ПБ; Губернатор РСВ механический
НТ855-М СО13058 1 800 240 179/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
НТ855-М СО13011 1 800 270 201/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
НТ855-М СО13012 1 800 300 224/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
6ЛТАА8.9-М315 СО30251 2 134 310 230/2134 морской главный двигатель ККС Насос Бош 7100; Губернатор РСВ механический
Н855-М СО13716 1 800 350 261/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
НТА855-М СО13273 1 800 350 261/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
Н855-М СО13715 1 800 400 298/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
Н855-М СО13717 2 100 400 298/2100 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
НТА855-М СО13096 2 100 400 298/2100 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация/продолжаемая средством сила
НТА855-М СО13520 2 100 400 298/2100 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Сила продолжаемая средством, без насоса морской воды
НТА855-М СО13496 1 800 400 298/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
КТ19-М СО40021 1 800 425 317/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
КТ19-М СО40301 1 800 425 317/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Без насоса морской воды
КТ19-М СО40447 1 800 425 317/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП информация представления конфигуратионСО40301, без насоса морской воды, теплообменный аппарат
НТА855-М СО13458 1 800 450 336/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартной сила перегруженная конфигурацией, без звукоглушителя
КТА19-М СО40465 1 800 470 351/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Без коробки пумп&инструмент морской воды
КТА19-М СО40001 1 800 470 351/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
КТА19-М СО40197 1 800 470 351/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Внешний охлаждающ, без теплообменного аппарата, насос морской воды
К19-М СО40415 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
К19-М СО40436 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТА19-М СО40467 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП представление ссылается тоСО40002, насос морской воды отмены, теплообменный аппарат на это основание
КТА19-М3 СО40379 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация/сверхмощная сила
КТА19-М СО40002 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
КТА19-М СО40303 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Без насоса морской воды
КТА19-М СО40470 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Без коробки аппаратуры, сошлитесь тоСО40002
К19-М СО40416 2 100 550 410/2100 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
КТА19-М СО40036 2 100 550 410/2100 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация/продолжаемая средством сила
К19-М СО40417 1 800 600 447/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
К19-М СО40437 1 800 600 447/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТА19-М3 СО40028 1 800 600 447/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
КТА19-М3 СО40370 1 800 600 447/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация, с приводом гидронасоса ХД4073
КТА19-М СО40471 1 800 600 447/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Без коробки аппаратуры, сошлитесь тоСО40028
К19-М СО40418 1 800 640 477/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
К19-М СО40433 1 800 640 477/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТА19-М3 СО40044 1 800 640 477/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сила стандартной конфигурации сверхмощная
КТА19-М4 СО40077 2 100 700 522/2100 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сила стандартной конфигурации сверхмощная
КТ38-М СО60170 1 800 780 582/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Сухая выхлопная труба, без теплообменного аппарата, насос морской воды
К38-М СО60303 1 800 800 596/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТ38-М СО60008 1 800 800 596/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация, без звукоглушителя
К38-М СО60298 1 600 900 671/1600 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТА38-М0 СО60135 1 800 900 671/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
К38-М СО60305 1 800 1 000 746/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТА38-М1 СО60155 1 800 1 000 746/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
К38-М СО60306 1 800 1 100 821/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
К38-М СО60294 1 800 1 200 895/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
КТА38-М2 СО60180 1 800 1 200 895/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Сухая выхлопная труба
КТА38-М2 СО60328 1 800 1 200 895//1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП см. представление конфигуратионСО60180, без насоса морской воды, теплообменный аппарат
К38-М СО60293 1 900 1 350 1007/1900 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
К38-М СО60300 1 900 1 350 1007/1900 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
К50-М СО60344 1 800 1 600 1193/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без насоса морской воды, теплообменный аппарат
К50-М СО60345 1 800 1 600 1193/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
К50-М СО60348 1 900 1 800 1342/1900 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без насоса морской воды, теплообменный аппарат
ПРИМЕЧАНИЕ:
Фабрики двигателя ДКЭК Кумминс объем поставки морской стандартный:
Изготовление: КУММИНС семьи двигателя 6БТ, 6КТ, 6ЛТ ДКЭК (морской)
Двигатель с радиатором расширения, теплообменным аппаратом, насосом морской воды, загибом заряжателя чаргер&турбо турбо, костюмом выхлопной трубы гибкого трубопровода пульсации, высокого насоса для подачи топлива давления, трубопровода горючего давления двойного слоя высокого, сигнала тревоги течки топлива, водяной помпы свежей воды, масляного насоса, воздушного фильтра оил&фуэл&, мотора начала 24В, поручая мотора, оборудует коробку, руководство по уходу и обслуживанию, етк, класс ККС, без деревянного пакета случая.
Объем поставки конфигурации морского двигателя Кумминс стандартный:
Изготовление: КУММИНС семьи двигателя НТ855, К19, К38, К50 ККЭК (морской)
Двигатель с радиатором расширения, теплообменным аппаратом, насосом морской воды, загибом заряжателя чаргер&турбо турбо, костюмом выхлопной трубы гибкого трубопровода пульсации, насоса для подачи топлива ПТ, водяной помпы свежей воды, масляного насоса, фильтра оил&фуэл&ватер, мотора начала 24В, поручая мотора, панели контроля двигателя, оборудует коробку, запасные части руководство, руководство по уходу и обслуживанию, етк. Пакет с деревянным случаем, руководством ККС и ЭИАПП опционный.
Условие оплаты:
депозит 30%, оплата блансе 70% перед пересылкой.
Срок поставки:
Нормально в 30 рабочих днях, некоторое время выполнения моделей экстренныйого выпуска подтверждает в каждом конкретном случае.

 

Кумминс предлагает полную строку решений движения вперед переменной скорости конструированных специфически для проблем рекламы, правительства и рекреационных морских применений. Наша линия движения вперед включает электронный б, к, л и механический к и серию н.

 

И серии н и серии к доказывают надежное и прочное в жестких морских окружающих средах на сверх 25 лет. Много из оценок нашего движения вперед НТА855 и КТА19/38/50 теперь аттестованы, что соотвествуют более строгое излучений яруса ИИ ИМО глобальные.

 

Наше предложение ДКЭК компании и движение вперед ККЭК первоначальный Кумминс ряд силы двигателя морское от 120-1800 Бхп с конкурентоспособной ценой.

Контактная информация
Nanjing Stone Power CO.,LTD

Контактное лицо: Henry Shawn

Телефон: 86-13761066312

Оставьте вашу заявку