КО. силы камня Нанкина, Лтд

 

Привод силы мир

Дом
Продукты
О нас
Путешествие фабрики
Проверка качества
Свяжитесь мы
Отправить запрос
Главная страница ПродукцияСудовые дизель генератор

500ХП морской электрический генератор, влажный тип морские дизельные генераторы для парусников

Оставьте нам сообщение
Сертификация
Китай Nanjing Stone Power CO.,LTD Сертификаты
Китай Nanjing Stone Power CO.,LTD Сертификаты
Мы радостны получить ваши товары о 500kva. качество хорошо, наш клиент удовлетворяет с им, им было действительно хорошим сотрудничеством!

—— Pattawit

Мы от Испании, мы посещаем это facotory и купленный 2 gensets от их, мы использовали на несколько месяцев, качество хорошее, славное сотрудничество!

—— Rodrigo Calabrano

500ХП морской электрический генератор, влажный тип морские дизельные генераторы для парусников

500HP Marine Electric Generator , Wet Type Marine Diesel Generators For Sailboats
500HP Marine Electric Generator , Wet Type Marine Diesel Generators For Sailboats 500HP Marine Electric Generator , Wet Type Marine Diesel Generators For Sailboats

Большие изображения :  500ХП морской электрический генератор, влажный тип морские дизельные генераторы для парусников Лучшая цена

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Cummins
Сертификация: CCS/EIAPP/IMO
Номер модели: KTA19-M
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 ЕДИНИЦА
Цена: Negotiable
Упаковывая детали: Деревянный случай
Время доставки: в 45 днях
Подробное описание продукта
Модель Cummins Engine: KTA19-M Номинальная мощность: 373кв/500hp@1800 рпм
Коллектор: Влажный тип Система охлаждения: водяная помпа ексчангер&сеа жары
Двигатель ТАК нет.: СО40002 Применение: коммерчески шлюпка, рыбацкая лодка, шлюпка гужа, етк
Высокий свет:

Морской аварийный генератор

,

морское тепловозное genset

Данные по производительности двигателя движения вперед морские двигателя Кумминс морского моделируют КТА19-М


Смещение: Цилиндры 19 литров: 6 в линии                      
Скважина: ход 159 мм: 159 мм            

Топливная система: Устремленность насоса ПТ: С турбонаддувом/афтеркоолед
Расклассифицированная сила: тип 373кв/500bhp@1800rpm: Бесперебойный режим
ДС: 4964 ПОЛНЫЙ: 0969

 

Общие основные данные двигателя
Модель двигателя ...............................................................................................................
Тип оценки ......................................................................................................
500 [373]
1532 [2077]
190 [1309]
Высокий ряд числа оборотов холостого хода
Коэффициент компрессии ................................................................................................
1870 [9,5]
3800 [1725]
4198 [1906]
Топливо Сыстем1
24 [90]
71 [270]
160 [71]
Н.А.
Н.А.
Топливное давление - вне насоса/рельс 187 [1288]
Воздух Сыстем1
36 [122]
1101 [520]
2618 [46]
Вытыхание Сыстем1
2753 [1300]
891 [477]
1161 [627]
Охлаждая Сыстем1
7 [50]
Двигатели без послеохладителя (LTA) низкой температуры
Двигатель Афтеркоолед воды куртки (ДЖВАК)
120 [454]
180 [82]
203 [95]
17247 [303]
1. Все данные на расклассифицированных условиях.
2. советуйте с буклетом направления установки для ограничений.
3. сброс жары к значениям хладоагента основан на смешивании гликоля этилена 50% ватер/50%.
4. советуйте с примечаниями варианта для спецификаций подачи опционных насосов морской воды Кумминс (если это применимо).
КО. ЛТД. ЧУНЦИНА КУММИНС ЭНГИНЭ
ЧУНЦИН, П.Р.КХИНА, 400031
Подлежат, что изменяют все данные без предварительного уведомления - контактируйте ККЭК для большинств недавних данных.
4914417
ТБД = подлежащий определению Н/А = не применимый Н.А. = не доступный
Надавите оценку крышки (с вариантом теплообменного аппарата) .............................. пси [кПа]
Охлаждающая струя к теплообменному аппарату ....................................... гал двигателя/минуте [Л/МИН]
Нагрейте сброс к двигателю Коолант3 .......................................... БТУ/мин [кВ]
Стандартное ° ф рабочего диапазона термостата (вполне раскройте) .............................. [° к]
Спецификации .................................... МАБ 0.08.17-07/16/2001 насоса морской воды
Стандартное °Ф рабочего диапазона термостата (начала раскрыть) ........................... [°К]
°Ф температуры выхлопного газа (коллектора) ................................................... [°К]
Кфм подачи выхлопного газа ..................................................................... [л/сек]
°Ф температуры выхлопного газа (турбины вне) ............................................. [°К]
Кфм воздушных потоков входа ........................................................................ [л/ссе]
Сброс жары к окружающему ......................................................... БТУ/мин [кВ]
Давление впускного коллектора ............................................................... внутри. Хг [кПа]
Механический датчик ..................... пси [кПа]
Приблизительное возвращение топлива в температуру танка… ...... ...... ...... ......… ° Ф [° К]
Максимальный сброс жары для того чтобы стечь топливо .......................................... БТУ/мин [кВ]
Расход топлива на проектной скорости ................................................... гал/хр [л/хр]
Приблизительная подача топлива для того чтобы нагнести ................................................... гал/хр [л/хр]
Максимум - позволяемое снабжение топливом для того чтобы нагнести температуру ...... ...... ......… ° Ф [° К]
Скорость поршня ........................................................................... фт/мин [м/сек]
Двигатель веса (сухого) - только - усредните ...................................................... льб. [кг]
Двигатель веса (сухого) - с ХеатексчангерСыстем - усредните ..................... льб. [кг]
Диаграмма установки никакая .......................................................................................................
Минимальная установка ..................................................................... рпм числа оборотов холостого хода
Нормальное ±рпм изменения числа оборотов холостого хода ..................................................................
Пиковый крутящий момент мотора @ 1500 рпм ............................................. льб. · ФТ [н ·м]
Действенное влияние ............................................................ пси тормоза среднее [кПа]
Расклассифицированное число оборотов двигателя ........................................................................... рпм
 

Фотоес для ссылки:

500ХП морской электрический генератор, влажный тип морские дизельные генераторы для парусников 0

 

Больше двигателя морского движения вперед Кумминс моделирует для варианта как следовать:

Модель двигателя Кумминс морская ТАК нет. Проектная скорость (РПМ) Расклассифицированная сила (лошадиная сила) Расклассифицированная сила кв/РПМ Применение Обзор корабля Конфигурация двигателя
6БТ5.9-М120 СО10479 2 200 120 90/2200 морской главный двигатель ККС Насос ОБЪЯВЛЕНИЯ; Губернатор РСВ механический
6БТА5.9-М150 СО10480 2 200 150 110/2200 морской главный двигатель ККС Насос ОБЪЯВЛЕНИЯ; Губернатор РСВ механический
НТА855-М СО13754 1 800 182 136/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сошлитесь тоСО13458, рынок найхэ гуангкси
6КТА8.3-М188 СО21226 2 200 185 138/2200 морской главный двигатель ККС Насос ОБЪЯВЛЕНИЯ; Губернатор РСВ механический
НТА855-М СО13753 1 800 185 138/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сошлитесь тоСО13273, рынок найхэ гуангкси
НТ855-М СО13752 1 800 190 140/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сошлитесь тоСО13012, рынок найхэ гуангкси
НТА855-М СО13755 1 800 190 140/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сошлитесь тоСО13496, рынок найхэ гуангкси
6КТА8.3-М205 СО20747 2 200 202 151/2200 морской главный двигатель ККС Насос ОБЪЯВЛЕНИЯ; Губернатор РСВ механический
6КТА8.3-М220 СО21275 1 800 220 164/1800 морской главный двигатель ККС Насос ПБ; Губернатор РСВ механический
НТ855-М СО13058 1 800 240 179/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
НТ855-М СО13011 1 800 270 201/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
НТ855-М СО13012 1 800 300 224/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
6ЛТАА8.9-М315 СО30251 2 134 310 230/2134 морской главный двигатель ККС Насос Бош 7100; Губернатор РСВ механический
Н855-М СО13716 1 800 350 261/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
НТА855-М СО13273 1 800 350 261/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
Н855-М СО13715 1 800 400 298/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
Н855-М СО13717 2 100 400 298/2100 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
НТА855-М СО13096 2 100 400 298/2100 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация/продолжаемая средством сила
НТА855-М СО13520 2 100 400 298/2100 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Сила продолжаемая средством, без насоса морской воды
НТА855-М СО13496 1 800 400 298/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
КТ19-М СО40021 1 800 425 317/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
КТ19-М СО40301 1 800 425 317/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Без насоса морской воды
КТ19-М СО40447 1 800 425 317/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП информация представления конфигуратионСО40301, без насоса морской воды, теплообменный аппарат
НТА855-М СО13458 1 800 450 336/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартной сила перегруженная конфигурацией, без звукоглушителя
КТА19-М СО40465 1 800 470 351/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Без коробки пумп&инструмент морской воды
КТА19-М СО40001 1 800 470 351/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
КТА19-М СО40197 1 800 470 351/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Внешний охлаждающ, без теплообменного аппарата, насос морской воды
К19-М СО40415 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
К19-М СО40436 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТА19-М СО40467 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП представление ссылается тоСО40002, насос морской воды отмены, теплообменный аппарат на это основание
КТА19-М3 СО40379 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация/сверхмощная сила
КТА19-М СО40002 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
КТА19-М СО40303 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Без насоса морской воды
КТА19-М СО40470 1 800 500 373/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Без коробки аппаратуры, сошлитесь тоСО40002
К19-М СО40416 2 100 550 410/2100 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
КТА19-М СО40036 2 100 550 410/2100 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация/продолжаемая средством сила
К19-М СО40417 1 800 600 447/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
К19-М СО40437 1 800 600 447/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТА19-М3 СО40028 1 800 600 447/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
КТА19-М3 СО40370 1 800 600 447/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация, с приводом гидронасоса ХД4073
КТА19-М СО40471 1 800 600 447/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Без коробки аппаратуры, сошлитесь тоСО40028
К19-М СО40418 1 800 640 477/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
К19-М СО40433 1 800 640 477/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТА19-М3 СО40044 1 800 640 477/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сила стандартной конфигурации сверхмощная
КТА19-М4 СО40077 2 100 700 522/2100 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП сила стандартной конфигурации сверхмощная
КТ38-М СО60170 1 800 780 582/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Сухая выхлопная труба, без теплообменного аппарата, насос морской воды
К38-М СО60303 1 800 800 596/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТ38-М СО60008 1 800 800 596/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация, без звукоглушителя
К38-М СО60298 1 600 900 671/1600 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТА38-М0 СО60135 1 800 900 671/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
К38-М СО60305 1 800 1 000 746/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
КТА38-М1 СО60155 1 800 1 000 746/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП стандартная конфигурация
К38-М СО60306 1 800 1 100 821/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
К38-М СО60294 1 800 1 200 895/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
КТА38-М2 СО60180 1 800 1 200 895/1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП Сухая выхлопная труба
КТА38-М2 СО60328 1 800 1 200 895//1800 морской главный двигатель ККС/ЭИАПП см. представление конфигуратионСО60180, без насоса морской воды, теплообменный аппарат
К38-М СО60293 1 900 1 350 1007/1900 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
К38-М СО60300 1 900 1 350 1007/1900 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без теплообменного аппарата, насос морской воды
К50-М СО60344 1 800 1 600 1193/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без насоса морской воды, теплообменный аппарат
К50-М СО60345 1 800 1 600 1193/1800 морской главный двигатель ККС/ИМО2 стандартная конфигурация
К50-М СО60348 1 900 1 800 1342/1900 морской главный двигатель ККС/ИМО2 Без насоса морской воды, теплообменный аппарат
ПРИМЕЧАНИЕ:
Фабрики двигателя ДКЭК Кумминс объем поставки морской стандартный:
Изготовление: КУММИНС семьи двигателя 6БТ, 6КТ, 6ЛТ ДКЭК (морской)
Двигатель с радиатором расширения, теплообменным аппаратом, насосом морской воды, загибом заряжателя чаргер&турбо турбо, костюмом выхлопной трубы гибкого трубопровода пульсации, высокого насоса для подачи топлива давления, трубопровода горючего давления двойного слоя высокого, сигнала тревоги течки топлива, водяной помпы свежей воды, масляного насоса, воздушного фильтра оил&фуэл&, мотора начала 24В, поручая мотора, оборудует коробку, руководство по уходу и обслуживанию, етк, класс ККС, без деревянного пакета случая.
Объем поставки конфигурации морского двигателя Кумминс стандартный:
Изготовление: КУММИНС семьи двигателя НТ855, К19, К38, К50 ККЭК (морской)
Двигатель с радиатором расширения, теплообменным аппаратом, насосом морской воды, загибом заряжателя чаргер&турбо турбо, костюмом выхлопной трубы гибкого трубопровода пульсации, насоса для подачи топлива ПТ, водяной помпы свежей воды, масляного насоса, фильтра оил&фуэл&ватер, мотора начала 24В, поручая мотора, панели контроля двигателя, оборудует коробку, запасные части руководство, руководство по уходу и обслуживанию, етк. Пакет с деревянным случаем, руководством ККС и ЭИАПП опционный.
Условие оплаты:
депозит 30%, оплата блансе 70% перед пересылкой.
Срок поставки:
Нормально в 30 рабочих днях, некоторое время выполнения моделей экстренныйого выпуска подтверждает в каждом конкретном случае.

 

Кумминс предлагает полную строку решений движения вперед переменной скорости конструированных специфически для проблем рекламы, правительства и рекреационных морских применений. Наша линия движения вперед включает электронный б, к, л и механический к и серию н.

 

И серии н и серии к доказывают надежное и прочное в жестких морских окружающих средах на сверх 25 лет. Много из оценок нашего движения вперед НТА855 и КТА19/38/50 теперь аттестованы, что соотвествуют более строгое излучений яруса ИИ ИМО глобальные.

 

Наше предложение ДКЭК компании и движение вперед ККЭК первоначальный Кумминс ряд силы двигателя морское от 120-1800 Бхп с конкурентоспособной ценой.

Контактная информация
Nanjing Stone Power CO.,LTD

Контактное лицо: Marky

Телефон: +8615221204164

Оставьте вашу заявку