|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Модель двигателя Cummins: | КТА38-М1 | Номинальная мощность: | 746 кВт/1000 л.с. при 1800 об/мин |
|---|---|---|---|
| Коллектор: | Влажный тип | Система охлаждения: | теплообменник и насос морской воды |
| Номер SO двигателя.: | SO60155 | Приложение: | Коммерческое судно, рыболовное судно, буксир и т. д. |
| Выделить: | портативный морской генератор,Морской аварийный генератор |
||
Данные о характеристиках судового двигателя модели морского двигателя Cummins КТА38-М1
Рабочий объем: 38 литров. Цилиндры: тип 12 В.
Диаметр цилиндра: 159 мм Ход поршня: 159 мм
Топливная система: насос PT. Аспирация: с турбонаддувом/промежуточным охлаждением.
Номинальная мощность: 746 кВт/1000 л.с. при 1800 об/мин. Тип: непрерывная работа.
ДС: 4983 КПЛ: 2163
Общие данные двигателя
Модель двигателя………………………………………………………………………………………….
Тип рейтинга……………………………………………………………….
1000 [ 746 ]
3088 [ 4188 ]
190 [ 1309 ]
Высокий диапазон холостого хода
Степень сжатия………………………………………………………………………….
1870 [ 9,5 ]
9291 [ 4218 ]
9996 [ 4538 ]
Топливная система1
49 [ 185 ]
103 [ 390 ]
140 [ 60 ]
154 [ 68 ]
171 [ 3 ]
Давление топлива — откачка/рейка 162,0 [1116]
Воздушная система1
49 [ 166 ]
2328 [ 1099 ]
4383 [ 77 ]
Выхлопная система1
4727 [ 2232 ]
736 [ 391 ]
NA
Система охлаждения1
7 [ 50 ]
Двигатели без низкотемпературного доохладителя (LTA)
Двигатель с водяной рубашкой промежуточного охлаждения (JWAC)
335 [ 1268 ]
180 [ 82 ]
203 [ 95 ]
27322 [ 480 ]
Номинальное давление крышки (с опцией теплообменника)…………psi [кПа]
Расход охлаждающей жидкости в теплообменник двигателя……………………гал/мин [л/мин]
Отвод тепла от охлаждающей жидкости двигателя3…………БТЕ/мин [кВт]
Стандартный рабочий диапазон термостата (полностью открытое)……………° F [° C]
Технические характеристики насоса забортной воды…………………МАБ 0.08.17-16.07.2001
Стандартный рабочий диапазон термостата (от начала до открытия)…………°F [°C]
Температура выхлопных газов (коллектор)…………………°F [°C]
Расход выхлопных газов………………… куб.фут/мин [л/сек]
Температура выхлопных газов (на выходе турбины)……………°F [°C]
Расход воздуха на впуске…………………… куб.фут/мин [л/сцена]
Отвод тепла в окружающую среду……………………………………………………БТЕ/мин [кВт]
Давление во впускном коллекторе…………………дюймы. ртуть [кПа]
Механический манометр..............psi [кПа]
Приблизительный возврат топлива к температуре бака… …… …… …… …… …° F [° C]
Максимальный отвод тепла при сливе топлива…………БТЕ/мин [кВт]
Расход топлива при номинальной скорости………………гал/ч [л/ч]
Приблизительный расход топлива в насосе………………галлон/час [л/час]
Максимально допустимая подача топлива в насос Температура…… …… …… …° F [° C]
Скорость поршня………………………… фут/мин [м/сек]
Вес (сухой) — только двигатель — средний…………………… фунты. [кг]
Вес (сухой) — двигатель с системой теплообменника — средний… фунт. [кг]
№ схемы установки……………………………………………………………….
Настройка минимальной скорости холостого хода…………………………………… об/мин
Нормальное изменение скорости холостого хода…………………………………………………±об/мин
Пиковый крутящий момент двигателя при 1400 об/мин……………фунт·фут [Н·м]
Среднее эффективное давление в тормозной системе……………………………psi [кПа]
Номинальная частота вращения двигателя………………………… 1800 об/мин.
Фотографии для справки:
![]()
Другие модели морских силовых двигателей Cummins на выбор:
| Модель морского двигателя Cummins | ТАК Нет. | Номинальная скорость (об/мин) | Номинальная мощность (л.с.) | Номинальная мощность, кВт/об/мин | Приложение | Осмотр корабля | Конфигурация двигателя |
| 6БТ5.9-М120 | SO10479 | 2200 | 120 | 90/2200 | морской главный двигатель | CCS | насос АД; Механический регулятор RSV |
| 6БТА5.9-М150 | SO10480 | 2200 | 150 | 110/2200 | морской главный двигатель | CCS | насос АД; Механический регулятор RSV |
| НТА855-М | SO13754 | 1800 | 182 | 136/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | обратитесь к SO13458, рынок Гуанси Нэйхэ |
| 6СТА8.3-М188 | SO21226 | 2200 | 185 | 138/2200 | морской главный двигатель | CCS | насос АД; Механический регулятор RSV |
| НТА855-М | SO13753 | 1800 | 185 | 138/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | обратитесь к SO13273, рынок Гуанси Нэйхэ |
| НТ855-М | SO13752 | 1800 | 190 | 140/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | обратитесь к SO13012, рынок Гуанси Нэйхэ |
| НТА855-М | SO13755 | 1800 | 190 | 140/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | обратитесь к SO13496, рынок Гуанси Нэйхэ |
| 6СТА8.3-М205 | SO20747 | 2200 | 202 | 151/2200 | морской главный двигатель | CCS | насос АД; Механический регулятор RSV |
| 6СТА8.3-М220 | SO21275 | 1800 | 220 | 164/1800 | морской главный двигатель | CCS | насос ПБ; Механический регулятор RSV |
| НТ855-М | SO13058 | 1800 | 240 | 179/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация |
| НТ855-М | SO13011 | 1800 | 270 | 201/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация |
| НТ855-М | SO13012 | 1800 | 300 | 224/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация |
| 6ЛТАА8.9-М315 | SO30251 | 2134 | 310 | 230/2134 | морской главный двигатель | CCS | насос Бош 7100; Механический регулятор RSV |
| Н855-М | SO13716 | 1800 | 350 | 261/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | стандартная конфигурация |
| НТА855-М | SO13273 | 1800 | 350 | 261/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация |
| Н855-М | SO13715 | 1800 | 400 | 298/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | стандартная конфигурация |
| Н855-М | SO13717 | 2100 | 400 | 298/2100 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | стандартная конфигурация |
| НТА855-М | SO13096 | 2100 | 400 | 298/2100 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация/средняя продолжительная мощность |
| НТА855-М | SO13520 | 2100 | 400 | 298/2100 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | Средняя продолжительная мощность, без насоса забортной воды |
| НТА855-М | SO13496 | 1800 | 400 | 298/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация |
| КТ19-М | SO40021 | 1800 | 425 | 317/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация |
| КТ19-М | SO40301 | 1800 | 425 | 317/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | Без насоса забортной воды |
| КТ19-М | SO40447 | 1800 | 425 | 317/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | информация о конфигурации производительностиSO40301, без насоса забортной воды, теплообменника |
| НТА855-М | SO13458 | 1800 | 450 | 336/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация/перегруженная мощность,Без глушителя |
| КТА19-М | SO40465 | 1800 | 470 | 351/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | Без насоса забортной воды и ящика для инструментов |
| КТА19-М | SO40001 | 1800 | 470 | 351/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация |
| КТА19-М | SO40197 | 1800 | 470 | 351/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | Наружное охлаждение, без теплообменника, насос забортной воды |
| К19-М | SO40415 | 1800 | 500 | 373/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | стандартная конфигурация |
| К19-М | SO40436 | 1800 | 500 | 373/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | Без теплообменника, насос забортной воды |
| КТА19-М | SO40467 | 1800 | 500 | 373/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | Производительность относится к SO40002, отмена насоса забортной воды, теплообменник на этой основе |
| КТА19-М3 | SO40379 | 1800 | 500 | 373/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация/мощность для тяжелых условий эксплуатации |
| КТА19-М | SO40002 | 1800 | 500 | 373/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация |
| КТА19-М | SO40303 | 1800 | 500 | 373/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | Без насоса забортной воды |
| КТА19-М | SO40470 | 1800 | 500 | 373/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | Без приборной коробки, см. SO40002. |
| К19-М | SO40416 | 2100 | 550 | 410/2100 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | стандартная конфигурация |
| КТА19-М | SO40036 | 2100 | 550 | 410/2100 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация/средняя продолжительная мощность |
| К19-М | SO40417 | 1800 | 600 | 447/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | стандартная конфигурация |
| К19-М | SO40437 | 1800 | 600 | 447/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | Без теплообменника, насос забортной воды |
| КТА19-М3 | SO40028 | 1800 | 600 | 447/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация |
| КТА19-М3 | SO40370 | 1800 | 600 | 447/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация, с приводом гидронасоса HD4073 |
| КТА19-М | SO40471 | 1800 | 600 | 447/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | Без приборной коробки, см. SO40028. |
| К19-М | SO40418 | 1800 | 640 | 477/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | стандартная конфигурация |
| К19-М | SO40433 | 1800 | 640 | 477/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | Без теплообменника, насос забортной воды |
| КТА19-М3 | SO40044 | 1800 | 640 | 477/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация/мощная мощность |
| КТА19-М4 | SO40077 | 2100 | 700 | 522/2100 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация/мощная мощность |
| КТ38-М | SO60170 | 1800 | 780 | 582/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | Сухая выхлопная труба, без теплообменника, насос забортной воды |
| К38-М | SO60303 | 1800 | 800 | 596/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | Без теплообменника, насос забортной воды |
| КТ38-М | SO60008 | 1800 | 800 | 596/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация,Без глушителя |
| К38-М | SO60298 | 1600 | 900 | 671/1600 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | Без теплообменника, насос забортной воды |
| КТА38-М0 | SO60135 | 1800 | 900 | 671/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация |
| К38-М | SO60305 | 1800 | 1000 | 746/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | Без теплообменника, насос забортной воды |
| КТА38-М1 | SO60155 | 1800 | 1000 | 746/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | стандартная конфигурация |
| К38-М | SO60306 | 1800 | 1100 | 821/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | Без теплообменника, насос забортной воды |
| К38-М | SO60294 | 1800 | 1200 | 895/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | стандартная конфигурация |
| КТА38-М2 | SO60180 | 1800 | 1200 | 895/1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | Сухая выхлопная труба |
| КТА38-М2 | SO60328 | 1800 | 1200 | 895//1800 | морской главный двигатель | CCS/EIAPP | см. конфигурацию производительностиSO60180, без насоса забортной воды и теплообменника. |
| К38-М | SO60293 | 1900 | 1350 | 1007/1900 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | стандартная конфигурация |
| К38-М | SO60300 | 1900 | 1350 | 1007/1900 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | Без теплообменника, насос забортной воды |
| К50-М | SO60344 | 1800 | 1600 | 1193/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | Без насоса забортной воды, теплообменника |
| К50-М | SO60345 | 1800 | 1600 | 1193/1800 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | стандартная конфигурация |
| К50-М | SO60348 | 1900 | 1800 | 1342/1900 | морской главный двигатель | CCS/ИМО2 | Без насоса забортной воды, теплообменника |
| ПРИМЕЧАНИЕ: | |||||||
| Заводской стандартный объем поставки DCEC Cummins Marine Engine: Производство: CUMMINS DCEC (семейство судовых двигателей 6BT, 6CT, 6LT) Двигатель с расширительным радиатором, теплообменником, насосом морской воды, турбонагнетателем и турбонагнетателем, комплектом гибкой выхлопной трубы, топливным насосом высокого давления, двухслойной топливной трубкой высокого давления, сигнализацией утечки топлива, насосом пресной воды, масляным насосом, масляным, топливным и воздушным фильтром, стартовым двигателем 24 В, зарядным двигателем, ящиком для инструментов, руководством по техническому обслуживанию и т. д., класс CCS, без деревянного корпуса. |
|||||||
| Комплект поставки стандартной конфигурации Cummins Marine Engine: Производство: CUMMINS CCEC (семейство судовых двигателей NT855, K19, K38, K50) Двигатель с расширительным радиатором, теплообменником, насосом морской воды, турбонагнетателем и турбонагнетателем, комплектом гибкой выхлопной трубы, топливным насосом PT, насосом пресной воды, масляным насосом, масляным, топливным и водным фильтром, пусковым двигателем 24 В, зарядным двигателем, панелью управления двигателем, ящиком для инструментов, руководством по запасным частям, руководством по техническому обслуживанию и т. д. Упаковка с деревянным футляром, руководство CCS и EIAPP не являются обязательными. |
|||||||
| Срок оплаты: | |||||||
| 30% депозит, 70% предоплата перед отправкой. | |||||||
| Срок поставки: | |||||||
| Обычно в течение 30 рабочих дней время выполнения некоторых специальных моделей подтверждается в каждом конкретном случае. | |||||||
Компания Cummins предлагает полную линейку силовых установок с регулируемой скоростью, разработанных специально для решения задач коммерческого, государственного и прогулочного морского применения. Наша линейка силовых установок включает в себя электронные серии B,C,L и механические серии K и N.
И серия N, и серия K уже более 25 лет доказали свою надежность и долговечность в суровых морских условиях. Многие из наших силовых установок NTA855 и KTA19/38/50 теперь сертифицированы на соответствие более строгим мировым стандартам выбросов IMO Tier II.
Наша компания предлагает оригинальные морские силовые двигатели Cummins DCEC и CCEC мощностью от 120 до 1800 л.с. по конкурентоспособной цене.
Контактное лицо: Henry Shawn
Телефон: 86-13761066312