|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Альтернатор: | Stamford | Топливо: | дизельное топливо |
|---|---|---|---|
| Скорость: | 1500/1800 оборотов в минуту | Фаза: | 3/4 |
| Система охлаждения: | Закрытая система охлаждения воды | Система управления: | Автоматическая система управления |
| Частота: | 50/60 Гц | Сила в режиме ожидания: | 24KW/30KVA |
| Модель двигателя: | 4В3.9 - G2 | Альтернатор Stamford: | S0L2-P1 |
| Выделить: | Стамфордский генератор электроэнергии,Генератор мощности дизельного двигателя CUMMINS |
||
![]()
Стандартные характеристики
1Двигатель: DCEC Cummins 4B3.9-G2
2Радиатор 50°C максимум
3Вентиляторы управляются по ремню, с охранником безопасности.
4. 24В генератор зарядки
5. воздушный фильтр сухого типа, топливный фильтр, фильтр масла
6. Альтернатор: одноподшипник
7. IP23, класс изоляции H/H
8- Выключатель главного канала.
9Стандартная панель управления
10. Поглотитель
11- Заглушитель.
12. Руководство пользователя
| Данные о дизельных двигателях | |
| Производитель: | DCEC Cummins |
| Модель: | 4B3.9-G2 |
| Сила ожидания: | 30 кВт |
| Номинальная скорость: | 1500 ((r/min) |
| Цикл: | 4 удара |
| Устройство цилиндра: | 4 в очереди |
| Перемещение: | 3.9L |
| "Борь и удар" | 102*120 мм |
| Соотношение сжатия: | 16.5:1 |
| Тип управляющего: | RSV Mechanical ((Std)) / Electronic (необязательно) |
| Начальное напряжение батареи: | 24 В постоянного тока |
| Система введения воздуха | |
| Система введения воздуха: | Воздух естественным образом охлажден |
| Максимальное ограничение приема: | 5 кПа |
| Пропускная способность: | 10,98 м3/мин |
| Поток воздуха: | 136 м3/мин |
| Выхлопная система | |
| Поток выхлопных газов: | 40,27 м3/мин |
| Температура выхлопных газов: | 410°C |
| Максимальное давление на спине: | 10 кПа |
| Система топлива | |
| Система топлива: | Модель топливного насоса |
| Нагрузка: | 228 г/кВтч |
| 50% (первая мощность) нагрузка: | 243 г/кВтч |
| Нефтяная система | |
| Общая нефтяная мощность: | 11L |
| Потребление масла: | ≤ 0,4 г/кВт/ч |
| Вместимость резервуара моторного масла: | 9.5L |
| Давление масла при номинальных оборотах в минуту: | 345 кПа |
| Система охлаждения | |
| Способ охлаждения: | Водоохлаждаемые |
| Общая пропускная способность хладагента: | 21L |
| Термостат: | 82-95°С |
| Максимальная температура воды: | 104°C |
| Данные об альтернаторе | |
|
Производитель:
|
Лерой Сомер. СТАМФОРД/ SIEMENS/ Марафон/ ENGGA / КЕПУ |
| Режим возбуждения: | Возбуждение временной гармонической волны |
| Номер фазы и акт о доступе: | 3-фазный 4-проводный |
| Тип соединителя: | Подключение типа "Y" |
| Мощность генератора: | 30 кВА |
| Эффективность генератора: | 95% |
| Перегрузка: | (PRP) 110% нагрузка может работать 1h |
| Уровень защиты: | IP22-IP23 |
| Класс изоляции, повышение температуры: | H/H |
| Фактор влияния телефона (TIF): | < 50 |
| ТНФ: | < 2% |
| Регулирование напряжения, стабильное состояние: | ≤ ± 1% |
| Поток охлаждения воздуха: | 20,69 м3/с |
| Высота: | ≤ 1000 м |
| Электрическая производительность Genset | |
| Регулирование напряжения: | ≥ ± 5% |
| Регулирование напряжения: | ≤ ± 1% |
| Неожиданное перенапряжение (100% внезапное снижение): | ≤ +25% |
| Внезапное повышение напряжения: | ≤ 20% |
| Время стабильности напряжения (100% внезапного снижения): | ≤ 6S |
| Время стабильности напряжения (внезапное повышение): | ≤ 6S |
| Регулирование частоты, состояние: | ≤ 5% |
| Частота волнения: | ≤ 1,5% |
| Внезапная частота сдвига (100% внезапное уменьшение): | ≤ +12% |
| Внезапное увеличение частоты: | ≤ 10% |
| Частота восстановления ((100% внезапное уменьшение): | ≤ 5S |
| ЧастотаВремя восстановления (внезапное увеличение): | ≤ 5S |
| Варианты | |
| Двигатель | Альтернатор |
| Нагреватели 2 и 4 КВт | Антиконденсационный нагреватель |
| Зарядное устройство батареи 3.5A и 7A | Постоянный магнитный генератор ((PMG) |
| Сепаратор воды | Сброс CT ((Для параллельного) |
| Ежедневный топливный бак | |
| Датчик уровня топлива | |
| Система управления | Прочие |
| Дистанционная панель управления | Противодождевой тип |
| Автоматический переключатель передачи (ATS) | Тип звукоизоляции |
| Параллельная система | Тип прицепа |
| Открытый тип | |
| Общий размер | Вес |
| 1600 мм*750 мм*1200 мм | 700 ((kg) |
| Тип звукоизоляции | |
| Общий размер | Вес |
| 2230 мм*1060 мм*1680 мм | 1350 ((kg) |
| Стандартная панель управления | ||
|
Стандартная панель управления Dingbo использует микрообработку Интеграция цифровых, интеллектуальных и сетевых технологий, которые могут Включая автоматическое начало/остановку, измерение данных, сигнализацию. контроллер использует ЖК-дисплей, опциональный китайский и английский дисплей Интерфейс с простой и надежной работой. типы автоматической системы управления генератором для компактной конструкции, передовые схемы, простые соединения и высокая надежность |
||
| Панель управления автоматическим модулем | |
| Автомодульная панель управления является конфигурацией для никого на дежурстве, управляющих генераторами.6110 может принимать дистанционный выходный сигнал от ATS и реализовать автоматическое начало и остановку генераторов. 6310 может реализовать все функции 6110, добавить интерфейс RS232, который может общаться с ПК, чтобы реализовать удаленную работу. 6410 Автоматический главный контроллер неисправности, может реализовать все функции 6310,Кроме того, может обнаруживать ATS и управления непосредственно. | |
| Автопараллельная панель управления | |
| Эта новая автоматическая параллельная система использует интеллектуальные модули, вставляемые и складываемые, не требующие периферийного реле и логической схемы.Главный переключатель принимает электронный разрыв или рамочный разрыв, в сочетании с генератором, что очень надежно. один генератор, одна панель. панель может использоваться как для одиночного, так и для параллельного.Необходимо только параллельный генератор с такой панелью, когда возможности необходимо увеличить в будущем. | |
Контактное лицо: Kathy
Телефон: +8613661502109